要闻！美联储今年或将减息两三次 每次25个基点

美联储今年或将减息两三次 每次25个基点

香港讯 - 恒生银行近日发布研究报告称，预计美联储今年将进行1-2次降息，每次降息25个基点。

恒生银行经济研究部主管兼首席经济师薛俊升表示，下半年美国经济增长将放缓，通胀也将逐步回落，这将为美联储提供降息理由。他指出，美联储将在数据导向下采取政策行动，如果经济数据显示出疲软迹象，美联储可能会提前降息。

薛俊升还表示，美联储降息将对全球经济和金融市场产生重大影响。在美国，降息将有助于刺激经济增长，缓解企业和家庭的债务压力。在全球范围内，降息将导致美元走弱，非美元资产价格上涨，有利于新兴市场经济体。

市场人士分析

恒生银行的预测与市场预期基本一致。目前，市场普遍预计美联储将在今年下半年开始降息，但具体降息幅度和次数仍存在分歧。

一些分析人士认为，美联储可能会在今年第四季度进行一次降息，以避免经济陷入衰退。另一些分析人士则认为，美联储可能会在今年下半年进行两次降息，每次降息25个基点。

需要注意的是，美联储的货币政策最终将取决于经济数据和通胀形势的变化。如果经济形势好于预期，或者通胀回落速度快于预期，美联储可能会推迟或取消降息计划。

记者点评

美联储的货币政策走向是全球经济和金融市场关注的焦点。恒生银行的预测为市场提供了参考，但投资者仍需密切关注美联储的政策声明和经济数据变化。

欧盟拟对中国电动汽车加税引担忧：全球合作道路上的“倒车”？

北京 - 欧盟委员会近日宣布拟对进口自中国的电动汽车加征关税，这一举措立即引发广泛担忧。业界普遍认为，此举将损害全球汽车产业链，阻碍全球绿色转型进程，并给中欧经贸合作蒙上阴影。

欧盟此番决定源于其对中国电动汽车出口激增的担忧。数据显示，2023年欧盟从中国进口的电动汽车数量同比增长了70%，这引发了部分欧洲汽车制造商的强烈抗议，他们认为中国电动汽车的快速增长威胁到了他们的市场份额。

然而，欧盟的这一决定却遭到了多方反对。中国商务部发言人表示，欧盟此举违反了世界贸易组织规则，将损害全球自由贸易体系。中国汽车工业协会也表示，欧盟的做法是“开倒车”，将阻碍全球汽车产业链的合作与发展。

此外，欧盟的这一决定也受到了欧洲消费者的强烈反对。欧洲消费者组织Euro NCAP表示，欧盟对中国电动汽车加征关税将导致电动汽车价格上涨，最终损害消费者的利益。

值得注意的是，欧盟此举也遭到了一些欧洲媒体的批评。德国媒体《南德意志报》称，欧盟的这一决定是“短视的”，将损害欧洲的利益。法国媒体《费加罗报》则表示，欧盟的做法是“搬起石头砸自己的脚”。

欧盟委员会的决定尚处于临时阶段，最终结果还需要经过欧盟成员国的讨论和批准。但无论最终结果如何，欧盟此举都已向全球释放了一个危险信号，即贸易保护主义正抬头，全球合作正遭受挑战。

新闻分析：

• 欧盟对中国电动汽车加征关税的决定，是贸易保护主义抬头的典型表现。
• 此举将损害全球自由贸易体系，阻碍全球汽车产业链的合作与发展，最终损害各方利益。
• 欧盟应尽快纠正错误做法，与中国携手合作，共同推动全球绿色转型。

参考资料：

• 综述｜“这是全球合作道路上的退步”——欧盟拟对中国电动汽车加税引广泛担忧
• 欧盟拟对中国电动汽车加征关税滥用保护主义引发国际媒体担忧
• 综述｜“这是全球合作道路上的退步”——欧盟拟对中国电动汽车加税引广泛担忧